行業(yè)數(shù)據(jù)

德國2023年鋼產(chǎn)量降至2009年以來最低

2024年01月30日09:23   來源：世界金屬導(dǎo)報
摘要：德國鋼鐵聯(lián)合會（WVStahl）的數(shù)據(jù)顯示，由于需求疲軟和國際電價高企，歐洲最大的鋼鐵生產(chǎn)國德國粗鋼產(chǎn)量在2023年降至2009年以來的最低水平。

德國鋼鐵聯(lián)合會（WVStahl）的數(shù)據(jù)顯示，由于需求疲軟和國際電價高企，歐洲最大的鋼鐵生產(chǎn)國德國粗鋼產(chǎn)量在2023年降至2009年以來的最低水平。

2023年，德國生產(chǎn)3540萬噸粗鋼，同比下降3.9%。2023年四季度，德國粗鋼產(chǎn)量比上年同期下降約5%。2023年，德國能源密集型的電弧爐鋼產(chǎn)量同比下降11%至980萬噸，疲軟的建筑業(yè)和高昂的電價損害了電力密集型產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)；高爐鋼產(chǎn)量相對穩(wěn)定，僅同比下降0.9%至2563萬噸。2023年12月，該國粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%至263萬噸。在部分高爐暫時停運后，該國當(dāng)月高爐鋼產(chǎn)量同比下降2.9%至209萬噸，電弧爐鋼產(chǎn)量同比小幅下降0.4%至53.3萬噸。

2023年，德國生鐵產(chǎn)量同比下降0.9%至2364萬噸，12月生鐵產(chǎn)量同比下降2.8%至194萬噸。2023年該國熱軋鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降3.6%至3064萬噸，但12月同比增長6%至227萬噸。

最新消息稱，德國工業(yè)已開始顯示出緊張跡象，因為針對其國有鐵路服務(wù)連續(xù)數(shù)天的罷工沒有提前結(jié)束的跡象。德國鋼鐵聯(lián)合會表示，鋼鐵行業(yè)是該國最大的鐵路消費者，完全轉(zhuǎn)向替代運輸路線的能力有限。該協(xié)會估計，50.5%的鋼鐵運輸通過鐵路完成，29.8%通過水路完成，19.7%通過公路完成。鐵路罷工讓鋼鐵行業(yè)非常緊張，對企業(yè)運營造成壓力。德國萊茵-魯爾地區(qū)的鋼鐵制造商通常通過水路運輸原材料，通過鐵路和公路運輸成品鋼材。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.portlandfilmacademy.com編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。