6月27日9時10分，D5133次高鐵列車從巴中東站準時出發(fā)，開往成都東站。標志著由攀鋼獨家供應(yīng)鋼軌的漢巴南鐵路（巴南段）正式開通運營，為川東北革命老區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)和沿線群眾的生產(chǎn)生活注入了強大動力。

作為四川省重要的出川通道，漢巴南鐵路沿線輻射人口超過1000萬，全線貫通川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū)，對提高沿線地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，加快融入絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶建設(shè)具有重要意義。其中，巴中至南充段為四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，正線全長149公里，設(shè)計時速250公里，橋隧比達69.13％，采用有砟無砟結(jié)合的軌道形式。

早在2022年10月20日，攀鋼為漢巴南高鐵線路生產(chǎn)的首批高速鋼軌就已從軌梁廠發(fā)出。曾創(chuàng)造了僅用不到2天時間，就完成了從鋼軌用戶下單到鋼軌產(chǎn)品出廠的最快發(fā)貨紀錄。去年上半年，由攀鋼為該線路生產(chǎn)的共約5.5萬噸鋼軌已全部完成供貨。

據(jù)了解，通車當天，在巴中東站的站前廣場上，吸引了眾多當?shù)厥忻袂巴４蠹叶枷胗H眼見證這條“紅色鐵路”誕生的重大時刻，親身體驗高鐵出行的安全、舒適和便捷，感受國家的日益強大。而負責鋼軌生產(chǎn)的攀鋼釩軌梁廠職工則表示，一定要讓英雄的攀鋼鋼軌為更多的革命老區(qū)插上騰飛的鐵翼。