行業(yè)數(shù)據(jù)

寶鋼自主研制的新型套管在海上高溫高壓井“一展身手”

2024年08月01日08:48   來(lái)源:寶鋼股份直通車
摘要:曾經(jīng),海洋高溫高壓超深井用核心油套管一直依賴進(jìn)口,如今,這一局面被打破。

井深超過6000米的海洋超深井,地層溫度超過150℃,井底壓力超過70兆帕,伴隨著高腐蝕性介質(zhì),對(duì)于石油套管來(lái)說(shuō),開采工況十分惡劣,鉆采難度很大。曾經(jīng),海洋高溫高壓超深井用核心油套管一直依賴進(jìn)口,如今,這一局面被打破。

由寶鋼股份自主研發(fā)的BGT3-HT高氣密封抗扭套管成功應(yīng)用于海上重點(diǎn)油氣開采項(xiàng)目,助力渤海某氣田成功投產(chǎn)并獲得高產(chǎn)油氣流,標(biāo)志著寶鋼股份在海洋高溫高壓超深井用核心油套管研發(fā)和制造領(lǐng)域打破了行業(yè)技術(shù)壁壘,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,有力支撐我國(guó)海洋深層領(lǐng)域大型油氣資源的勘探開發(fā)。

近年來(lái),海上油氣資源開發(fā)快速發(fā)展,且不斷往高溫、高壓和深水領(lǐng)域推進(jìn)。我國(guó)東部的大型、整裝的千億方大氣田,井深超過6000米,油氣埋藏深、儲(chǔ)層厚度薄、裂縫開度小,相當(dāng)于在頭發(fā)絲中抽取油氣。海上高溫高壓井套管的研發(fā)成為中央研究院鋼管研究所的一項(xiàng)重要任務(wù),“因?yàn)殂@采難度大,所以對(duì)套管的抗腐蝕性、密封完整性、抗扭性要求很高。部分區(qū)域由于環(huán)境等特殊情況,還需要采用旋轉(zhuǎn)下套管的工藝,對(duì)于接頭抗扭能力也提出了更高的要求。由于海洋高溫高壓高腐蝕環(huán)境以及海上高效作業(yè)方式,對(duì)油套管產(chǎn)品性能和質(zhì)量穩(wěn)定性要求極高,一直被國(guó)外企業(yè)壟斷。作為寶鋼的研發(fā)人員,我們有責(zé)任打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用?!毖邪l(fā)負(fù)責(zé)人、鋼管研究所產(chǎn)品研究和開發(fā)高級(jí)主任研究員羅蒙說(shuō)。

2022年初,寶鋼股份啟動(dòng)海洋高溫高壓超深井用套管自主研發(fā),羅蒙和團(tuán)隊(duì)成員克服了接頭密封完整性、抗腐蝕性、高抗扭等技術(shù)難題,歷經(jīng)兩年先后完成鉆井方案論證、產(chǎn)品試制、現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證等工作,套管的抗內(nèi)壓能力、耐高溫性能、抗扭能力等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

此次海洋用高合金套管對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定性要求高,生產(chǎn)控制難度大。鋼管條鋼事業(yè)部高度重視,積極排產(chǎn):制造管理部詳細(xì)策劃了煉鋼、軋管、熱處理、探傷、管加工等關(guān)鍵工序的生產(chǎn)控制方案,生產(chǎn)過程中對(duì)各核心控制點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)控制;無(wú)縫鋼管廠采用最新開發(fā)的軋制工藝,提升了鋼管尺寸精度和外觀質(zhì)量,確保產(chǎn)品尺寸、機(jī)械性能、螺紋參數(shù)和外觀質(zhì)量均符合用戶要求,順利完成了首批海洋用高溫高壓井套管的生產(chǎn);銷售部(商貿(mào)公司)以用戶為中心,全程跟井服務(wù),做到24小時(shí)跟蹤與技術(shù)服務(wù),保證套管安全高效入井。

此次寶鋼套管在海洋高溫高壓井的成功應(yīng)用,是寶鋼股份在技術(shù)創(chuàng)新之路上邁出的堅(jiān)實(shí)步伐,展現(xiàn)出寶鋼科技創(chuàng)新和制造能力的巨大潛力。下一步,寶鋼將在深海油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域繼續(xù)闖關(guān),不斷提升產(chǎn)品性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)我國(guó)海洋高溫高壓井用油套管早日全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,為海洋油氣田開發(fā)和保障國(guó)家能源安全貢獻(xiàn)寶鋼力量。

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