2024年8月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年7月份“汽車經銷商庫存”調查結果：7月份汽車經銷商綜合庫存系數(shù)為1.50，環(huán)比上升7.1%，同比下降11.8%，庫存水平處于警戒線位置。

一、7月份庫存系數(shù)同比下降、環(huán)比上升

自7月起，車市調整終端政策，減少優(yōu)惠，并遭遇生產淡季、需求疲軟及部分地區(qū)極端天氣沖擊。然而，汽車“以舊換新”政策顯現(xiàn)成效，特別是國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)了《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，進一步提高汽車報廢更新補貼標準，推動車市“淡季回暖”。測算出7月末汽車經銷商庫存總量約260萬輛左右，渠道總庫存有所上升。

二、高端豪華及進口、合資庫存系數(shù)上升、自主庫存系數(shù)下降

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.38，環(huán)比上升34.0%；合資品牌庫存系數(shù)為1.63，環(huán)比上升14.8%；自主品牌庫存系數(shù)為1.47，環(huán)比下降3.9%。

三、謹慎預期2024年8月份市場需求，合理控制庫存

8月，盡管多數(shù)車企放高溫假，生產量有所減少，但銷售端受以舊換新政策加力的催化作用，以及開學季的購車需求，車市旺季有望提前。汽車以舊換新支持資金逐步到位，地方疊加補貼政策陸續(xù)明確，加之樓市降溫和降息等釋放出一定的消費潛力，以及多款新車的市場投放，8月車市將好于預期。中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。