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    10月31日，小雨。又一場雨從昨天傍晚開始，不緊不慢的下著，整整一個晚上，到今天早晨還沒有停歇的意思。雨中的申城，天空憂郁，薄霧依稀，一派煙雨濛濛景象；雨中的上海建筑鋼市，低位回升，高位堅挺，上漲仍有動力。

    開盤，西本工程報價二級鋼指數(shù)上漲100元，16-25mm調高至3580元/噸；三級鋼指數(shù)上漲150元，不同規(guī)格漲幅不一，16-22mm報在3650-3750元/噸，25mm高掛至3900元/噸；線材價格也有100元和150元的上調。市場主流報價穩(wěn)中有漲，底部成交價格繼續(xù)回升。

    早間，除西本工程報價補漲外，滬上主導經(jīng)銷商操作相似：除個別大戶暫時平盤外，多數(shù)商家繼續(xù)抬高掛牌價格，但幅度較昨日有減小。具體來看，二級鋼16-25mm報在3480-3620元之間，除北臺產品在3500元以下有銷售外，免檢產品多在3560-3600元出貨，整體漲幅約為30元/噸。三級鋼同幅上漲，16-22mm主導品牌在3650-3700元銷售，25mm則掛在3850-3900元。線材整體有20-30元/噸的上調，類似8mm緊缺規(guī)格，普線3580，高線3650元均有報出。

    也許是因為雨水的緣故，開盤后，經(jīng)銷商普遍表現(xiàn)謹慎，除部分昨天價位較低的經(jīng)銷商有大幅度的補漲外，實際成交價平均漲幅在30元/噸左右。不過，與前期拋貨清庫不同，很多中小經(jīng)銷商對手中不多的資源比較惜售。價格頑強上漲，銷量能像昨天那樣放大嗎？據(jù)經(jīng)銷商反映，由于工地施工受雨水影響減少了采購，大戶的市場補單很少，整個上午，經(jīng)銷商之間的交易平淡，大部分公司開單出貨量不多。值得一提的是，繼25mm以上規(guī)格三級鋼緊缺后，10-12mm二級鋼有貨緊價揚跡象，傳聞國標產品已出現(xiàn)3800元以上的報價。

    市場價格上漲，鋼廠壓力減輕。從廠家傳回消息，本周后期，經(jīng)銷商付款訂貨的積極性明顯增加，特別是一些緊缺規(guī)格，基本都是剛生產出就被搶購一空。譬如，某鋼廠的盤螺甚至出現(xiàn)車輛排在廠區(qū)，排隊等候車間產生產出成品后提貨的難得景象。又譬如，傳聞近日某經(jīng)銷商在一天時間內就安排十多臺車到江蘇某廠提28mm三級鋼。隨著自身庫存的減少，部分鋼廠已經(jīng)開始嘗試上調出廠價格，其中，華東福建和山東地區(qū)廠家集體上調的趨勢非常明顯。

    到貨方面，雖然市場屢有傳聞北臺和日照資源有大量資源在途，但從黃浦江主要碼頭反饋的信息看，除一家注冊在東北的貿易商有北臺資源陸續(xù)入庫外，未見日照等廠家有資源批量抵滬。

    明天又到華東主導鋼廠出臺價格的時間，據(jù)市場人士分析，因為一些經(jīng)銷商已提前完成后期協(xié)議，加上鋼廠未滿負荷生產，所以11月上旬的供給壓力相對不大，主導鋼廠或將對下期價格予以適當調高，以鼓舞代理商的士氣。

    消息面上，中國鋼鐵協(xié)會昨天公布的兩組數(shù)據(jù)很有意思，一，截至10月15日，我國鐵礦石壓港量已經(jīng)達到8900萬噸，是今年來壓港量最高數(shù)值，并且鋼廠鐵礦石庫存也達到4個月以上。二，今年四季度國內鋼鐵企業(yè)出口訂單下降50%左右，這將直接帶來今年四季度和明年一季度中國鋼鐵產品出口的下降。前期盲目囤積推高進口鐵礦石價格，結果成品被迫低價出口且數(shù)量大幅縮減，中國鋼企在感嘆“正經(jīng)受原料和需求雙重擠壓“、“不得不面對1998年以來的首次全行業(yè)月度虧損”的同時，是不是也應該自我反思？

    下午，雨過天陰，但工地沒有出現(xiàn)集中采購，因為中間需求不大，現(xiàn)貨市場各品種售價盤中基本沒有調整，但一些不打算出貨的公司卻大幅拉高報價封盤。10月的最后一天，上海建筑鋼市在雨水中平靜走高，既然是緊缺推動上漲，那么接下來的11月，供給面的變化將更多決定著行情演繹。[文] 西本新干線工作室  ?，斃瓉喎?/P>