來源： 中華工商時(shí)報(bào)
 
節(jié)前快速拉升的鋼材市場(chǎng)并沒因節(jié)日而停下腳步。11日，螺紋鋼主力合約RB1110盤中突破5200元關(guān)口，創(chuàng)造了上市以來的新高。與此同時(shí)，南北兩大鋼廠沙鋼和河北鋼鐵雙雙宣布提價(jià)，螺紋鋼的出廠價(jià)從11日起分別上調(diào)50元／噸和80元／噸。

從現(xiàn)貨市場(chǎng)看，鋼價(jià)也是漲意濃濃。國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)西本新干線11日的鋼材報(bào)價(jià)達(dá)4880元／噸，較年初上漲250元／噸，較去年同期上漲約1000元／噸。

在迅猛的漲勢(shì)前，市場(chǎng)上的看多情緒漸趨熱烈：西本新干線的在線調(diào)查顯示，超過40％的貿(mào)易商認(rèn)為二三月間滬上優(yōu)質(zhì)螺紋鋼的價(jià)格會(huì)維持在每噸4800元以上甚至突破5000元。

與年初一樣，鋼價(jià)上漲的主要邏輯仍是成本推動(dòng)。目前，國內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)上的進(jìn)口鐵礦石到岸報(bào)價(jià)維持在190美元／噸以上，雖然與歷史峰值205美元還有距離，但如果考慮到海運(yùn)費(fèi)處于低位，離岸價(jià)實(shí)際上已創(chuàng)新高。此外，印度日前推出鐵礦石期貨品種，將給予金融資本更多的炒作空間，客觀上也增加了礦價(jià)進(jìn)一步上漲的風(fēng)險(xiǎn)。

另一方面，鋼材庫存壓力的普遍偏弱也給市場(chǎng)增添了底氣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年1月下旬，全國主要城市的螺紋鋼庫存同比下降3％，這種現(xiàn)象是非常少見的?！耙坏┵Q(mào)易商集體看好后市，就可能出現(xiàn)集中補(bǔ)庫存現(xiàn)象，刺激鋼價(jià)加速上行?！眹S鋼鐵研究人員王建新認(rèn)為。

“節(jié)前漲靠預(yù)期，節(jié)后漲靠慣性，千呼萬喚，卻等不來需求?！蔽鞅拘赂删€的分析指出，當(dāng)前一些商家不怕賣不動(dòng)，就怕賣得低，而鋼廠也順勢(shì)調(diào)價(jià)，“空漲”之后更需要量的配合。雖然今年水利、高鐵的投資非常確定，保障房建設(shè)也在加速，但整體收緊的貨幣政策決定了鋼材下游需求很難出現(xiàn)爆發(fā)式增長，這些都是市場(chǎng)參與人士必須認(rèn)清的風(fēng)險(xiǎn)。

中聯(lián)鋼的一位人士指出，在鋼價(jià)上漲的背景下，要避免一些本該淘汰的落后產(chǎn)能，以某種“新的企業(yè)組合形式”而“合法”生產(chǎn)。也要留意占據(jù)壟斷地位的國際礦山，借勢(shì)再“拿一把”?？偠灾鎸?duì)這種似曾相識(shí)的“漲法”，鋼廠和貿(mào)易商都需要一份淡定。