新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點純屬作者個人意見，與本網(wǎng)站立場無關(guān),據(jù)此操作，風險自擔。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    “我曾經(jīng)問個不休，我何時跟你走，可你卻總是告訴我，現(xiàn)在不是時候?！币晃缓芨阈Φ呐笥寻l(fā)來短信說，這是不久前電子盤上螺紋鋼對熱卷的訴求。他還告訴我，雖然可憐的螺紋鋼這種想法有點悲壯，但好歹還存在一絲希望，可怕的是等待的過程很痛苦，等待的結(jié)果讓人痛心；更可怕的是，這兩天，電子盤上熱卷的表現(xiàn)并未像目前的天氣一樣，保持熱度。長此下去，天上的星星很美麗，明天的“早餐”在哪里？

    暫且不去擔心明天的“早餐”，還是先來看今天上海市場的建筑鋼吧。

    今天，各大公司報價出臺比較迅速，西本工程報價也早早出籠：二級鋼下跌20元/噸；西本鋼鐵行情預(yù)警色標由前期的藍色變成綠色，即從平穩(wěn)波動轉(zhuǎn)為為小幅下跌。開盤后，其它公司掛牌價格波動調(diào)整，趨勢基本向昨天場內(nèi)成交價格靠攏。

    早間市場氣氛凝重，主導(dǎo)經(jīng)銷商高掛低出現(xiàn)象再次減少，但價格波動比較小。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)銷商反映，雖是周末，市場需求裹足不前，分品種表現(xiàn)：二級鋼主流價格弱市未改，18-25mm規(guī)格非免檢新資源下探至2920元/噸，28mm以上規(guī)格仍然穩(wěn)定；三級鋼以平穩(wěn)為主，不同廠家產(chǎn)品價格有二三十元/噸的差距，14mm以下及25mm以上規(guī)格堅挺依舊；普線價格保持昨天下午3140元/噸的成交水平，高線試探性回調(diào)，3200元/噸關(guān)口被忍痛打破。

    上午，現(xiàn)貨市場商家透露，二級鋼成交情況相比昨天稍有好轉(zhuǎn)，但交易量并不讓人滿意。業(yè)內(nèi)人士解釋，根本不必去打聽其它公司的銷售情況，僅從單筆開單數(shù)就可以發(fā)現(xiàn)，終端是隨用隨購，基本沒有放量備貨的打算。另據(jù)市場傳聞，部分經(jīng)銷商資金吃緊，少數(shù)公司對新進的資源也不惜批量出售。受以上因素影響，一些商家悲觀情緒沒有根本改觀。

    下午，天空再一次在陰晴之間徘徊，市場價格卻沒有多大的變化，仍然延續(xù)上午走勢，12米定尺二級鋼相對穩(wěn)定，部分規(guī)格因貨少價格還有所回升。物以稀為貴，說一千道一萬，供需關(guān)系才是價格的決定因素啊。

    昨天，鋼鐵電子盤綠意盎然，現(xiàn)貨市場茫然無措，據(jù)說股票市場卻“大煉鋼鐵”。是不是預(yù)示著鋼材產(chǎn)品又要貨緊價揚了？但一些專家卻分析說，在國際商品原材料市場價格回落的基礎(chǔ)上，上市公司中一些中下游的企業(yè)開始從成本下降的過程中受益，其中鋼鐵、汽車首當其沖，對于制造業(yè)個股而言普遍都是不同程度的利好，這是導(dǎo)致昨日鋼鐵股板塊出現(xiàn)大漲的重要原因。

    郁悶，難道又讓人空歡喜一場？[文] 西本新干線工作室  ?，斃瓉喎?/P>