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    國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，上周（4月6日——4月9日）滬市建筑鋼價繼續(xù)推高，截至4月9日，西本鋼材指數(shù)報在4280一線，一周漲幅仍舊達(dá)到120點，四周累計漲幅超過了600點。在此期間，全國主要建筑鋼材價格繼續(xù)保持沖高運行態(tài)勢，截止4月9日，華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在4500元/噸一線，單周上揚100元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在4640元/噸一線，單周上漲200元/噸，自3月初至今累計上漲超過800元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在4820元/噸一線，單周再次上漲150元/噸，四周累計漲幅也迫近800元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報4540元/噸一線，單周上漲200元/噸，四周累計漲幅約為700元/噸。

    建筑鋼價漲勢似乎還是很喜人的，但從市場調(diào)研信息來看，實際情況卻并不太如人意，西本新干線特約評論員認(rèn)為，時下處在建筑鋼材傳統(tǒng)旺季來臨的時間節(jié)點上，但建筑鋼材現(xiàn)貨市場最典型的運行特征卻是旺季需求尚不旺。這樣的運行格局之下，建筑鋼價是要繼續(xù)選擇沖高，還是會出現(xiàn)新的運行動向，首先還是進入本期庫存數(shù)據(jù)分析。

一、螺紋鋼庫存總量分析

    西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，2010年4月9日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為616700噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較4月2日減倉4200噸，減倉幅度0.78%，該品種連續(xù)4周體現(xiàn)為減倉；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為360500噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較4月2日減倉6200噸，減倉幅度1.69%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體減倉10400噸，總體減倉幅度為1.05%。西本新干線監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，滬市螺紋鋼綜合庫存連續(xù)3周減倉，本期減倉速度略顯遲疑。

    西本新干線特約評論員表示，傳統(tǒng)旺季因素未能持續(xù)有效表現(xiàn)出來，剛剛被打開的建筑鋼材去庫存化之路，似乎隱約透露出一些不確定因素。

二、分規(guī)格庫存量分析

    從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）（單位：噸）

    截至4月9日，國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，本期滬市建筑鋼材總庫存量數(shù)據(jù)變化情況如下。

    本期滬市建筑鋼材總庫存量數(shù)據(jù)中增加的規(guī)格是：HRB335牌號螺紋鋼25mm、20mm和18mm規(guī)格，增倉幅度分別為7000噸、1300噸和700噸；HRB400牌號螺紋鋼22mm增倉2300噸、32mm增倉700噸、28m增倉300噸。

    本期滬市建筑鋼材總庫存量數(shù)據(jù)中減少的規(guī)格是：HRB335牌號螺紋鋼14mm、10mm、16mm、12mm、22mm、32mm和28mm，減倉幅度分別為4100噸、2400噸、2100噸、1800噸、1000噸、1000噸和800噸；HRB400牌號螺紋鋼10mm減倉2800噸、16mm減倉2700噸、25mm減倉1900噸、12mm減倉700噸、18mm減倉600噸、14mm減倉500噸、20mm減倉300噸。

三、分產(chǎn)地類別存量分析

    另從綜合產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看，截至2010年4月9日，上海市場螺紋鋼資源庫存量主導(dǎo)產(chǎn)地前十二位排名如下：

    從鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線總結(jié)的產(chǎn)地數(shù)據(jù)來看，本期庫存數(shù)據(jù)中總量超過萬噸的產(chǎn)地數(shù)量略增至25家，超萬噸產(chǎn)地庫存累計826,000噸，較上期在增加約2,000噸（上期24家過萬噸產(chǎn)地累計824,000噸），另有12個產(chǎn)地資源庫存量超過5,000噸，累計94,000噸（上期14家產(chǎn)地累計108,000噸）。對比來看，本期庫存數(shù)據(jù)中超過5,000噸的產(chǎn)地數(shù)量進一步減少至37個，總庫存量920,000噸（上期38家過5000噸產(chǎn)地累計庫存量932,000噸）。

    上述統(tǒng)計范圍中，屬于華東本地資源庫存規(guī)模為48.7萬噸（上期數(shù)據(jù)為48.9萬噸），來自東北、華北區(qū)域產(chǎn)地的資源庫存規(guī)模為21.2萬噸（上期數(shù)據(jù)為21.2萬噸），來自山東區(qū)域產(chǎn)地庫存資源總量18.9萬噸（上期數(shù)據(jù)為18.9萬噸）。

四、總結(jié)分析

    西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫存量減倉至977,200噸，盤螺庫存量約為52,000噸，線材庫存量約為142,000噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模約為117萬噸，建材總庫存總量連續(xù)3周減倉。

    處在這樣一個時間節(jié)點上，建筑鋼材市場價格運行態(tài)勢是微妙的，西本新干線特約評論員分析認(rèn)為：

    首先，前期建筑鋼材價格上漲，很大程度上是鋼鐵基礎(chǔ)原材料、鋼廠、鋼貿(mào)流通以及投機資金的預(yù)期釋放，這種預(yù)期釋放，最基本的兩點考慮是“轉(zhuǎn)嫁可能增加的成本”和“賺取最大化的利潤”。正是由于各方預(yù)期的誘導(dǎo)，鋼價才會出現(xiàn)連續(xù)、輪番的推漲格局。

    其次，前期的建筑鋼價上漲，很大程度上也是在期待需求釋放高潮期的到來，根據(jù)歷史經(jīng)驗來看，傳統(tǒng)需求旺季的時令季節(jié)已經(jīng)來到。但是目前從西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)控到的數(shù)據(jù)信息來看，終端用戶銷量只能用“表現(xiàn)平平”來予以概括。

    其三、綜合以上兩點因素來看，鋼價被推到今天的位置，預(yù)期以及由于預(yù)期帶來的成本實際變化，已經(jīng)將鋼價推到了一個十分敏感的位置?；凇罢鎸嵆杀驹黾印币埠?，基于“傳統(tǒng)消費旺季預(yù)期”也罷，接下來的市場需要的是真刀真槍的需求釋放，否則，一切只能歸結(jié)為“游戲”。

    其四、需要提示的問題是——庫存問題需要辯證來看。近期西本新干線特邀評論員對鋼廠自有庫存進行盤點發(fā)現(xiàn)，有增有減，但是鋼廠自身綜合庫存是增加的，而且處于相對高位。這一點因素，或者在跌價潮中表現(xiàn)更為明顯一些，漲價是可以掩蓋很多問題的。

    最后，總結(jié)來看，落腳真實需求，關(guān)注宏觀金融政策變化，接下來的鋼價微妙的同時，判斷依據(jù)也趨于明朗化。[文]西本新干線特邀撰稿人 一家之言