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    首先還是總結(jié)一下上周市場運(yùn)行態(tài)勢，從西本新干線商品交易平臺(tái)反饋的數(shù)據(jù)來看，上周（7月13日——7月17日）滬市建筑鋼價(jià)上漲幅度明顯趨緩，西本新干線鋼材指數(shù)上周末報(bào)在3930一線，單周上漲幅度為100點(diǎn)。同一時(shí)期，滬市優(yōu)質(zhì)品螺紋鋼價(jià)格在上周下半段已出現(xiàn)回落跡象，主流報(bào)價(jià)回落至3850-3890元/噸區(qū)間，這使得西本新干線鋼材指數(shù)在本周出現(xiàn)了下跌預(yù)期和一定幅度的下行空間。

    上周的庫存看鋼市，我們引出了一個(gè)討論鋼價(jià)扭曲上行的話題?？偨Y(jié)上期分析報(bào)告，重點(diǎn)討論目前建筑鋼價(jià)上行扭曲的原因：即在供需未出現(xiàn)明顯失衡的情況下，鋼價(jià)運(yùn)行脫離了成本點(diǎn)的支撐。上期討論話題中，限于篇幅限制，我們也僅僅是將建筑鋼價(jià)扭曲上行的因素分析集中到兩個(gè)層面：一是鋼廠出于成本增加預(yù)期，不斷調(diào)高出廠價(jià)格，造成了推漲市場價(jià)格；二是在寬松貨幣政策推動(dòng)作用下，鋼價(jià)在提前釋放其投機(jī)屬性，投機(jī)力量導(dǎo)致了鋼價(jià)的上行。

    以上分析只是部分道出了建筑鋼價(jià)扭曲上行的原因，從本周建筑鋼材市場運(yùn)行格局來看，我們將繼續(xù)討論鋼價(jià)扭曲上行這一話題，重點(diǎn)將從建筑鋼價(jià)扭曲上行造成的影響，以及規(guī)避鋼價(jià)扭曲上行等方面作出探討。首先，我們還是一起進(jìn)入本期庫存數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)。

一、螺紋鋼庫存總量分析

    2009年7月17日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為269800噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較7月10日增倉5400噸，增倉幅度2.04%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為174100噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較7月10日增倉1500噸，增倉幅度0.86%。綜合來看，本期滬上螺紋鋼總體增倉6900噸，總體增倉幅度為1.57%，庫存量總體維持盤整格局，供給壓力略有增加。

二、分規(guī)格庫存量分析

    從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）（單位：噸）

    截至7月17日，西本新干線商品交易平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：上周總體庫存量增加相對最多的規(guī)格是10mm和14mm螺紋鋼，分別較上周增加了6400噸和4200噸，減少較多的是25mm和20mm螺紋鋼,相對前一周減少2300噸和2200噸。結(jié)合具體數(shù)據(jù)來看，10mm和14mm主要系二級螺紋鋼資源庫存量在增加，而25mm和20mm規(guī)格則是三級螺紋鋼資源庫存量減少較為明顯。

    上周新到建筑鋼材庫存資源增加較明顯，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，較之前一周增加7000余噸，從新到資源類別來看，西本新干線認(rèn)定之優(yōu)質(zhì)品資源抵滬數(shù)量有增加跡象，主要產(chǎn)地來自本區(qū)域江蘇、安徽等地廠家，還有部分資源來自于山東、河北等地廠家。

    在滬“倒樓事件”發(fā)生后，非西本新干線認(rèn)定之優(yōu)質(zhì)品抵滬數(shù)量明顯減少，受此事件影響，華東本區(qū)域中小鋼廠紛紛在工藝上轉(zhuǎn)向軋制符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的建筑鋼材，不想受此事件影響而失去市場份額，另有部分廠家也加緊申請西本新干線優(yōu)質(zhì)品認(rèn)定程序，但受審核期限影響，新增認(rèn)定的優(yōu)質(zhì)品資源產(chǎn)地將會(huì)在數(shù)月以后才能出現(xiàn)。因此，優(yōu)質(zhì)品供應(yīng)范圍暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)變化。

    總體來看，本期庫存數(shù)據(jù)的增加，主要是由于整體出庫疲弱的形勢下，抵滬資源量出現(xiàn)了一定的增幅，尚未出現(xiàn)過分集中單一產(chǎn)地增庫現(xiàn)象，代理商家在操作上仍相對較為保守。

    另從西本新干線商品交易平臺(tái)反饋的信息，西本鋼鐵等參與交易的商家提供的上一周銷售數(shù)據(jù)顯示，上周上海本區(qū)域日均交易量仍舊低迷，綜合商品交易平臺(tái)全國范圍內(nèi)交易數(shù)據(jù)來看，總體維持穩(wěn)中略降的運(yùn)行態(tài)勢，同期HRB335牌號螺紋鋼交易量排行前五位的規(guī)格產(chǎn)品依次是：HRB335牌號20mm、10mm、32mm、22mm和25mm規(guī)格；HRB400牌號螺紋鋼交易量排行前五位的規(guī)格產(chǎn)品依次是：32mm、25mm 、18mm、12mm和22mm規(guī)格。

三、分產(chǎn)地類別存量分析

    另從綜合產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看，截至2009年7月17日，上海市場螺紋鋼資源庫存量主導(dǎo)產(chǎn)地前十二位排名如下：

四、總結(jié)分析

    西本新干線綜合庫存數(shù)據(jù)顯示，滬市螺紋鋼總體庫存規(guī)模較前一周出現(xiàn)小幅度增倉跡象，最新庫存統(tǒng)計(jì)顯示：螺紋鋼庫存量約44.5萬噸一線，盤螺庫存量約為1.5萬噸，線材庫存量約為9萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總量繼續(xù)保持在55萬噸一線。

    最后來繼續(xù)討論有關(guān)鋼價(jià)扭曲上行的話題，促使這種現(xiàn)象發(fā)生的主要原因，除了前述推漲以及成本轉(zhuǎn)嫁、流動(dòng)性帶來的投機(jī)現(xiàn)象以外，筆者以為：扭曲的鋼鐵供需格局，是造成建筑鋼材、乃至其它鋼材品種價(jià)格無序上行的罪魁禍?zhǔn)?。截至目前為止，我們的鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍舊沒有脫離生產(chǎn)的盲目性，換個(gè)角度解釋一下，國內(nèi)鋼廠真正獲得的來自于鋼鐵消費(fèi)終端的訂單信息十分有限，真正驅(qū)使其安排產(chǎn)能釋放的動(dòng)能，是安排給所謂代理制度下大大小小代理商份額不等的銷售合同，除此以外，就是代理商、或者其它投機(jī)資金給鋼廠的囤積性訂單。

    準(zhǔn)確地說，我們的鋼鐵上游企業(yè)，過多地承擔(dān)了社會(huì)角色。他們不僅僅是鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)者，而且還要充當(dāng)原材料采購者、充當(dāng)鋼材產(chǎn)品銷售者、充當(dāng)?shù)胤叫载?cái)稅大戶、甚至還要抽空帶著大筆資金殺進(jìn)股市樓市去博弈一回……諸如此類，回過頭來看，他們在鋼材產(chǎn)品升級換代、技術(shù)研發(fā)上所花費(fèi)的時(shí)間和金錢，卻處于最不值一提、最不起眼的比例和地位，綜合來說，的確有點(diǎn)“本末倒置”的味道。從社會(huì)化生產(chǎn)分工角度出發(fā)來看，類似的格局從本質(zhì)上決定了其行為本身的“扭曲”屬性，由此滋生的衍生產(chǎn)品，包括了近期被媒體熱議的鐵礦石談判中的“間諜門”（缺少監(jiān)督的行業(yè)行為）、以及鋼材價(jià)格被“炒作上天”和“跌落深?！保ㄐ畔⒉粚ΨQ及平臺(tái)缺失）。

    同樣，我們的下游用鋼產(chǎn)業(yè)，也有諸多因素限制了其用鋼信息的傳遞。例如采購的分散化、采購的個(gè)性多樣化、部分集中采購招標(biāo)的形式化，這背后蘊(yùn)含的信息，或多或少體現(xiàn)為由于一己之私造成采購環(huán)節(jié)的見不得陽光的行為的產(chǎn)生，與此同時(shí)，缺少采購平臺(tái)缺失也是需要再次提及的因素。諸如此類的因素，客觀上也限制了采購信息有序釋放。

    在探究鋼價(jià)起伏無常背后一些因素之后，我們同樣應(yīng)該注意到由此造成的一系列影響。簡單概括來說，那就是鋼價(jià)起伏（尤其是上漲）帶來的傳導(dǎo)效應(yīng)。對于用鋼下游企業(yè)來說，鋼價(jià)的上漲，他們能做的就是順勢轉(zhuǎn)嫁成本壓力，如房地產(chǎn)、如家電產(chǎn)業(yè)、如機(jī)械制造、如造船行業(yè)等等，而總結(jié)中國鋼材產(chǎn)品國內(nèi)消費(fèi)、出口所占不同比例來看，類似的成本轉(zhuǎn)嫁，8成以上會(huì)是落到國內(nèi)消費(fèi)者頭上。與此同時(shí)，鋼價(jià)的無序上行，對于鋼鐵生產(chǎn)的上游產(chǎn)業(yè)來說，又是最佳的提價(jià)良機(jī)，也就是說，幾乎所有依賴進(jìn)口鋼鐵初級產(chǎn)品（如鐵礦石）的鋼材成品，有固定比例的利潤是被別人拿走了。再形象一點(diǎn)來說，就是“賠了夫人又折兵”。

    有鑒于如此現(xiàn)狀，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的確該在一輪又一輪的鋼價(jià)扭曲上下過程之后，學(xué)會(huì)思考，尋找應(yīng)對的辦法。限于篇幅，本期探討就此打住，后面也歡迎大家一起加入到鋼鐵產(chǎn)業(yè)變革的討論中來。西本新干線，以產(chǎn)業(yè)IT架構(gòu)鋼鐵產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)，行業(yè)變革正在行動(dòng)中。[文]西本新干線工作室 一家之言