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    在趨勢整理清晰后，滬上建筑鋼材市場稍稍盤整后仍然選擇了繼續(xù)上行。反思一下，快速上漲過后的行情整理，是一種必然的表現(xiàn)。而隨著上周下半段天氣狀況的好轉(zhuǎn)，終端用戶需求的逐步跟進(jìn)，同時伴隨著國內(nèi)各區(qū)域建筑鋼材主流鋼廠不斷上調(diào)出廠價格，市場開始重拾信心，繼續(xù)了上漲勢頭。那么接下來的市場供需狀況如何？市場價格究竟走勢如何？商家、終端用戶在這其中究竟應(yīng)該如何面對？一起來看本期庫存數(shù)據(jù)分析。

    2008年2月29日，上海市場20倉庫HRB335牌號16-25mm螺紋鋼庫存總量為136300噸，與2月12日相比較，庫存轉(zhuǎn)為小幅度增倉態(tài)勢；分資源類別來看，一類優(yōu)質(zhì)品資源庫存量增加至68400噸，總體持平，略增幅度0.15%；二類合格品資源存量為67900噸，增倉4900噸，增倉幅度為7.78%?？偨Y(jié)一下，本期總體增倉幅度僅為3.81%，庫存增加狀態(tài)明顯放緩。

    從規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）（單位：噸）

    截止2月29日數(shù)據(jù)表明，20mm規(guī)格是本期庫存量增加的主體規(guī)格，與此同時，25mm規(guī)格存量出現(xiàn)減倉、其他規(guī)格存量基本持平，庫存增倉趨勢放緩再度得到印證——25mm規(guī)格存量的減倉應(yīng)該表明，需求啟動的確有效展開了。再結(jié)合庫存總體的規(guī)格存量比例結(jié)構(gòu)來看，滬上建筑鋼材庫存漸趨合理。另外從西本鋼鐵等商家提供的一周銷售數(shù)據(jù)來看，銷量排行前五位的規(guī)格產(chǎn)品依次是：HRB335牌號12mm、28mm、32mm、25mm和10mm。

    從產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看：2008年2月29日與2月22日相比較，一類資源庫存量主導(dǎo)產(chǎn)地前八位分別是：山西海鑫20600噸，減倉2500噸；2672廠（包含蕪湖新興）13700噸，增倉3300噸；山西長治9200噸，減倉400噸；山東萊鋼6900噸，減倉3100噸；邯鋼5500噸，增倉2800噸；寶日4200噸，增倉900噸；江蘇永鋼4000噸，減倉800噸；新?lián)徜?800噸，基本持平。二類主導(dǎo)前九位分別是：滬寶30900噸，增倉2100噸；申特7200噸，增倉3500噸（不含申特原廠內(nèi)存量，本期申特廠內(nèi)HRB335牌號16-25mm螺紋鋼庫存總量降低到57000噸左右）；嘉良5400噸，減倉400噸；北臺4700噸，基本持平；黑龍江建龍3400噸，減倉200噸；大冶3200噸，減倉800噸；中天2100噸；山東西王1800噸，減倉400噸；銀豐1300噸，減倉100噸。

    截至2月29日數(shù)據(jù)表明，主要建筑鋼材產(chǎn)地資源集中抵滬基本宣告結(jié)束，從申特、海鑫等產(chǎn)地資源存量變化，就可以印證這一點，接下來的時間里將面臨的是庫存的有效消化。

    線材資源庫存數(shù)據(jù)方面，截至2008年2月29日，滬上20個倉庫建筑用Q235牌號6.5mm線材庫存總量20300噸，較上期增倉5100噸。

    三級鋼資源方面：截至2008年2月29日，滬上20個倉庫HRB400牌號螺紋鋼16-25mm規(guī)格庫存總量仍在155700噸左右，較上期增倉2200余噸。主導(dǎo)資源存量排名情況如下表：（單位：噸）

    截至2月29日數(shù)據(jù)表明，三級鋼庫存量增倉速度同樣明顯放緩，總體來看，與二級鋼市場發(fā)展趨勢類似，資源存量應(yīng)該在逐步趨近年內(nèi)頂峰。

    綜合一下近期市場面臨的供需形勢，同時也分析一下當(dāng)前的種種局勢：

    其一、庫存增加的量：上海市場20倉庫HRB335牌號16-25mm螺紋鋼庫存總量增加5000噸（本期申特廠內(nèi)資源呈現(xiàn)減倉態(tài)勢），上海市場20倉庫HRB400牌號16-25mm螺紋鋼庫存總量增加2200噸，滬上20個倉庫建筑用Q235牌號6.5mm線材庫存總量增倉5100噸?？梢钥吹降氖牵Y源增倉總體放緩跡象明顯，線材資源增倉略放大。

    其二、需求方面，總體呈現(xiàn)穩(wěn)步放大趨勢。這一點從西本新干線3月份關(guān)于需求形勢的分析中就可見一斑，這里就不再贅述。

    其三、綜觀國內(nèi)市場形勢，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)大幅度上調(diào)建筑鋼材等產(chǎn)品出廠價格，以華東區(qū)域為例，主流建筑鋼材出廠價紛紛攀升至5000元/噸以上，甚至連東北、西北等部分主流鋼廠出廠價格也攀升至4700元/噸以上，短期內(nèi)流通商家面臨的成本增加壓力是明顯的。

    簡單總結(jié)，面對這樣的局勢，對于流通商家而言，順勢上調(diào)價格或許不可避免，而對于終端用戶而言，工程項目開工建設(shè)在即，似乎也不得不接受漲價現(xiàn)狀。然而，同時要提醒的是，市場上漲過程中，變數(shù)仍然是存在的，這中間主要要注意的是政策面因素的變化，譬如，抑制通脹政策或許會對市場價格產(chǎn)生一定的影響。[文]西本新干線工作室 Elson